Embarca los domingos en este crucero de 1 día por el Duero desde Regua. Navega en dirección subida hasta Barca d’Alva con un aperitivo con vino de Oporto y almuerzo a bordo en el barco. Regresa en autobús hasta Régua por la tarde.
Fechas y precios del crucero Régua – Barca d´Alva – Régua
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OFERTA:
– Niños de 4 a 11 años: 50% descuento sobre el precio base del crucero
– Bebés de 0 a 3 años: Gratis
Itinerario del crucero
08.30hEmbarque en el muelle de Régua

Embarque en el muelle de Régua.
Salida hacia Barca D´Alva. Desayuno servido a bordo del barco.
Paso de la esclusa de Bagaúste con 27 metros de desnivel.
10.30hParada en el muelle de Pinhao

Posible parada en el muelle de Pinhao para el embarque de pasajeros. Reinicio de la navegación. Paso de la esclusa de Valeira con un desnivel de 32 metros. Aperitivo con vino de Oporto y almuerzo a bordo en el barco. Paso de la esclusa de Pocinho con 20 metros de desnivel.
16.30hLlegada a Barca d´Alva

Llegada a Barca d´Alva. Posible parada. Reanudación de la navegación hacia Pocinho. Snack servido a bordo.
18.30hLlegada al muelle de Pocinho.

Llegada al muelle de Pocinho. Desembarque y traslado en autobús hasta Régua.
Excursiones y otras opciones del crucero
Seguros

Incluido en el precio
No incluido
Bebidas; traslados no descritos en el programa; seguros.
Lo más destacado
Opiniones del crucero fluvial
Información práctica sobre este crucero fluvial
Traslados y Transportes
Servicios terrestres: posibilidad de reservar hotel en Régua. Rogamos consulten.
Trámites
Formalidades aduaneras: documento nacional de identidad o pasaporte en curso de validez obligatoria. Los residentes fuera de la UE deberán consultar con su embajada o consulado.
– Los horarios indicados en el programa son aproximados y pueden sufrir variaciones.
– La compañía naviera puede cambiar el muelle de embarque previsto en el programa. El muelle definitivo estará indicado en la documentación que enviemos.
– El barco en el que se hace este programa no cuenta con camarotes.
– En caso de crecidas o decrecidas del río o cualquier otro imprevisto de fuerza mayor, el comandante puede verse obligado a modificar el programa por motivos de seguridad sin que esto pueda tomarse como motivo de reclamación.
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